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टाटा मोटर्स के लिए नेक्सन मोस्ट पॉपुलर इलेक्ट्रिक कार है। हालांकि, इस साल के Q2 के दौरान टियोगा EV सभी पर भारी रही। वैसे, भारतीय बाजार में नेक्सन ईवी को टक्कर देने महिंद्रा XUV400 ईवी आ चुकी है। हालांकि, अभी तो इन दोनों की सेल्स में बड़ा अंतर है। अप्रैल से जून के दौरान टाटा नेक्सन EV की 5,072 यूनिट बिकीं। तो इस दौरान महिंद्रा XUV400 की सिर्फ 2,234 यूनिट बिकीं। यानी इन दोनों के बीच 2,838 यूनिट का अंतर रहा। इस अंतर से समझ आता है कि नेक्सन ईवी के सामने अभी XUV400 की डिमांड आधी भी नहीं है।

50 हजार से ज्यादा यूनिट बिकीं
टाटा नेक्सन ईवी जून में सेल्स का नया माइलस्टोन सेट कर चुकी है। इस इलेक्ट्रिक SUV की अब तक 50 हजार से ज्यादा यूनिट बिक चुकी हैं। इस माइलस्टोन को सेट करने क लिए इसे सिर्फ 3 साल का वक्त लगा। नेक्सन की कुल सेल्स में इस इलेक्ट्रिक मॉडल का शेयर 15% है। नेक्सन ईवी को देश के 500 से ज्यादा शहरों में बेचा जा रहा है। इस इलेक्ट्रिक कार को दो वैरिएंट प्राइम और मैक्स में बेचा जाता है।

टाटा नेक्सन इलेक्ट्रित कार के बैटरी बैक की बात करें, तो इसके प्राइम वैरिएंट में 30.2kWh का बैटरी पैक मिलता है। यह फुल चार्ज में 312Km की रेंज देती है। इसकी कीमत 14.49 लाख रुपए से शुरू होकर 17.19 लाख रुपए तक जाती है। दूसरी तरफ, नेक्सन ईवी मैक्स में 40.5kWh का बैटरी पैक मिलता है। यह फुल चार्ज में 453Km की रेंज देती है। इसकी कीमत 16.49 लाख रुपए से शुरू होकर 19.54 लाख रुपए तक जाती है।

10.25-इंच का टचस्क्रीन दिया
नेक्सन ईवी मैक्स एक्सजेड+ (Nexon EV Max XZ+ Lux) ट्रिम को अपडेट कर दिया है। Nexon EV Max Dark Edition के बाद अब इसे नया 10.25-इंच टचस्क्रीन मिलता है। 3.3kW चार्जर के साथ XZ+ Lux की कीमत 18.79 लाख रुपये (एक्स-शोरूम, भारत) है। Tata Motors भी इस ट्रिम को 7.2kW चार्जर के साथ 19.29 लाख रुपये (एक्स-शोरूम, भारत) में पेश कर रही है।

टाटा नेक्सन ईवी मैक्स की पावरट्रेन डिटेल्स
नेक्सन ईवी मैक्स (Nexon EV Max) 40.5kWh बैटरी पैक के साथ आती है, जो फ्रंट-माउंटेड इलेक्ट्रिक मोटर को पावर देती है। यह 143PS की पावर और 250Nm का टॉर्क जेनरेट करती है। इसमें 3 ड्राइविंग मोड मिलते हैं। चार्जिंग की बात करें तो Nexon EV Max को 50kW DC फास्ट चार्जर से 1 घंटे के अंदर 0-80% तक चार्ज किया जा सकता है। इस कार को सेफ्टी के लिए 5-स्टार रेटिंग मिली है।

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