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मारुति सुजुकी की न्यू स्विफ्ट को लेकर अब डिटेल सामने आने लगी है। कंपनी इस हैचबैक को जापान मोबिलिटी शो 2023 में पेश कर चुकी है। न्यू स्विफ्ट अपग्रेडेड डिजाइन के साथ आएगी। इसके केबिन के अंदर और बाहर दोनों जगह कई नई टेक्नोलॉजी के साथ अपग्रेड किया गया अब इसके इंजन और कलर्स को लेकर भी जानकारी सामने आई है। अब स्विफ्ट में नया इंजन मिल सकता है। माना जा रहा है कि नेक्स्ट जेनरेशन स्विफ्ट को अगले साल 2024 में लॉन्च किया जाएगा। सुजुकी ने इस जापानी-स्पेक कार में इंफोटेनमेंट सिस्टम के लिए एक नया OS, लेवल 2 ADAS, LED हेडलैंप और कई सेफ्टी फीचर्स के साथ फीचर्स लिस्ट को अपग्रेड किया है।

न्यू जनरेशन स्विफ्ट में नया इंजन मिलेगा
जापानी ऑटोमोबाइ कंपनी सुजुकी ने साफ किया है कि न्यू जनरेशन स्विप्ट में नया 1.2L तीन-सिलेंडर NA Z12E पेट्रोल इंजन K12C यूनिट की जगह लेगा। इसे बेहतर फ्यूल इफीशियंरी के लिए माइल्ड हाइब्रिड सिस्टम के साथ शामिल किया जाएगा। माइल्ड हाइब्रिड टेक्नोलॉजी MZ और MX ट्रिम्स में उपलब्ध होगी। जबकि XG ग्रेड एक गैर-हाइब्रिड है और अन्य की तरह इसमें केवल CVT ट्रांसमिशन मिलेगा। सभी 3 वैरिएंट को स्टैंडर्ड तौर पर फोल-व्हील-ड्राइव सिस्टम के साथ बेचा जाएगा। JDM-स्पेक नई स्विफ्ट लेटेस्ट सुजुकी कनेक्ट टेलीमैटिक्स और एक EPB (इलेक्ट्रिक पार्किंग ब्रेक) के साथ भी आएगी।

म में 13 कलर्स ऑप्शन
नई जनरेशन स्विफ्ट कुल 13 कलर्स ऑप्शन में आएगी। इसमें 9 सिंगल-टोन और 4 डुअ-टोन कलर्स शामिल होंगे। इसके कलर्स की बात करें तो इसमें मोनो-टोन शेड्स फ्रंटियर ब्लू पर्ल मेटैलिक, कूल येलो मेटैलिक, बर्निंग रेड पर्ल मेटैलिक, सुपर ब्लैक पर्ल, स्टार सिल्वर मेटैलिक, फ्लेम ऑरेंज पर्ल मेटैलिक, कारवां आइवरी पर्ल मेटैलिक, प्योर व्हाइट पर्ल और प्रीमियम सिल्वर मेटैलिक हैं। डुअल-टोन कलर्स स्कीम में ब्लैक रूफ के साथ ब्लू, ब्लैक रूफ के साथ रेड, ब्लैक रूफ के साथ यलो और ब्लैक रूफ के साथ व्हाइट शामिल हैं।

न्यू जनरेशन स्विफ्ट के अन्य डिटेल

स्विफ्ट की 3rd जनरेशन की तरह इसमें भी एक डेवलपिंग डिजाइन दिया है। इसके फ्रंट फेशिया पर अब ग्रिल के लिए एक न्यू डिजाइन के साथ क्रोम ग्रिल मिलता है, जबकि पुरानी कार में वाइड स्लैट्स थे। इसमें जालीदार डिजाइन अधिक है। प्रोफाइल में स्विफ्ट अपने लुक को बरकरार रखती है। इसके डोर, सेकेंड लाइन के हैंडल और व्हील्स के लिए नया डिजाइन देखने को मिलता है।

केबिन में बड़े बदलाव की उम्मीद थी, लेकिन सुजुकी ने कई मौजूदा कम्पोनेंट को बरकरार रखते हुए अपग्रेड का रास्ता अपनाया है। इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, स्टीयरिंग व्हील, बटन और टच सरफेस के साथ-साथ सेंटर कंसोल सभी को बरकरार रखा गया है, लेकिन एक नया डैशबोर्ड, एसी कंसोल और इंफोटेनमेंट सिस्टम के लिए 10-इंच का डिस्प्ले है। इसका मुकाबला हुंडई ग्रैंड i10 निओस, रेनो ट्राइबर, सिट्रोन C3, टाटा पंच और हुंडई एक्सटर से होगा।

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